Tak, niech tytuł was nie zwiedzie, mowa o rzadko spotykanym w motocyklach napędzie na oba koła. Rokon ma silnik o pojemności 150ccm oraz napędza zarówno koło tylnie, jak i przednie. Ta ciekawa konstrukcja została stworzona z myślą o maniakach terenowych wypraw. Bardzo grube opony są bardzo wytrzymałe i przetrwają niemal w każdych warunkach, dodatkowo w felgach znajdują się zbiorniki na paliwo, dzięki którym Rokon nigdy nie zatonie, możemy go spokojnie przeprawić przez rzekę, czy jezioro wpław. Bardzo wysokie zawieszenie sprawia, że rama nie będzie zahaczać o kamienie, czy większe nierówności. Posiada bezstopniową przekładnię, i jak zapewnia producent, może wjechać wszędzie, co tu dużo pisać, sami zobaczcie Rokona w akcji!
https://www.youtube.com/watch?v=MqUgXZ1PfaM
